(Javalin tréning fordítás) |
(in progress) |
||
Line 193: | Line 193: | ||
|} | |} | ||
|-| | |-| | ||
Felső fedélzet= | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
A Javelin felső fedélzetén, amelyet a "tisztek földjének" is neveznek, a hajó kapitánya és vezető tisztje lakik, az otthon minden kényelmével. A felső fedélzet fő attrakciója a hat moduláris szoba és a felső hangár (kisebb kilövések vagy rakományok számára). Az Aegis Dynamics egy sor harcorientált szobamodult gyárt, amelyek könnyen beilleszthetők és kivehetők a helyükről, miközben a Javelin pályán van; számos más gyártó mostanában készít utólagos modulokat olyan polgári szerepkörökre, mint a tudomány és a térképészet. A felső fedélzeten további menekülőfülkék vannak a fedélzeti tisztek számára. | |||
Javelin | A Javelin nem csak egy név; a hajó belső elrendezésének filozófiája a hosszú, egyenes "javelin" folyosókra épül. A derékszögű kanyarokat szinte kizárólag hosszú, egyenes folyosókhoz való csatlakozásra használják, így a hajó összességében szűknek, de nyújtottnak tűnik. | ||
|} | |} | ||
|-| | |-| | ||
Középső fedélzetek= | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
A Javelin fedélzetén a középső fedélzeten történik az igazi munka. Két torpedóöbölhöz és hat toronyálláshoz van hozzáférés, ami a hajó támadó és védekező képességeit egyaránt biztosítja. Itt található a Javelin motoroszlopa, és a flottánál azt tanácsolják, hogy az optimális teljesítmény érdekében mindig legyen személyzet. A fedélzeti kommunikáció közvetlenül összeköti a gépházakat a híd parancsnoki állomásaival. A moduláris komponensekből két helyiség a középső fedélzetre illeszthető. A hajó bal oldalán található a hangár, az orvosi részleg és a fogda, míg a jobb oldalon két legénységi szállás, zuhanyzók, mosdók és az étkezde. A középső fedélzeten menekülőkapszulák is találhatók. | |||
Minden fedélzetnek sajátos funkciója van, és a középső fedélzet esetében oldalirányban fel van osztva. A legénység lakóhelyei és funkciói a jobb oldalon, a katonai funkciók pedig a bal oldalon helyezkednek el. Az alfedélzeteket a gépészet és a tornyok számára tartják fenn, szűkös, félhomályos folyosóik tükrözik haszonelvű karbantartási céljukat. | |||
|} | |} | ||
|-| | |-| | ||
Alsó fedélzet= | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
A Javelin alsó fedélzetén hat külön erre a célra kialakított raktér, két gépészeti helyiség és a hajtómű oszlophoz való hozzáférés található. A hajtóműoszlopról a legénység két STS-toronyhoz és négy moduláris alkatrészhelyiséghez férhet hozzá. | |||
A Javelin fő hangárja szintén ezen a területen található. Bár kisebb, mint egy hordozó hangárja, a Javelin mégis korlátozott számú egyedi űrhajó befogadására alkalmas. A hangárt elsősorban egyetlen Aegis Redeemer harci hajó és egy tengerészgyalogos legénység elhelyezésére tervezték a partraszállási műveletekhez, de más hajótípusok is tárolhatók benne. A meglévő típusok táblázatát csatoltuk. | |||
|} | |} | ||
|-| | |-| | ||
Sub | Sub fedélzetek= | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
A Javelin két alfedélzettel rendelkezik, amelyek további funkciókhoz biztosítanak hozzáférést. Az 1-es alfedélzet két moduláris alkatrészteremhez biztosít hozzáférést, míg a 2-es alfedélzet három 6-os osztályú ATA toronyállással és egy karbantartó EVA zsilipkamrával rendelkezik. Az alfedélzetek a világűrnek leginkább kiszolgáltatott területek, és a legjobb hely a szervezet fiatalabb tagjainak beosztásához. | |||
A hajó összesen hat cserélhető "testreszabható szobája" olyan alvázzá teszi az alap Javelin-t, amely a szobák cseréjével különböző szerepekhez igazítható. Bár a Javelin elsősorban harcra összpontosító hajó, ez a rugalmasság lehetővé tette, hogy jóval a korabeli hajók várható élettartamán túl is szolgáljon. | |||
|} | |} | ||
</tabber> | </tabber> | ||
Line 237: | Line 237: | ||
|- | |- | ||
|[[UEES Orpheus Horizon]] | |[[UEES Orpheus Horizon]] | ||
| | |Megsemmisült: roncs [[Leir III]]<ref>[https://www.youtube.com/watch?v=XuDj5v81Nd0 CitizenCon Presentation 2016] on Youtube, (Presentation starts at [https://www.youtube.com/watch?v=XuDj5v81Nd0&t=5119s 01:25:19]), accessed 2016-10-10.</ref> | ||
|[[Ted Patterson]] | |[[Ted Patterson]] | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|[[UEES War Hammer]] | |[[UEES War Hammer]] | ||
| | |Aktív szolgálat<ref>{{Cite RSI|url=https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/18099-Invictus-Launch-Week-2951-Save-The-Date|text=Save the Date: Invictus Fleet Week|accessdate=2021-04-30}}</ref> | ||
|[[Metcalf]]<ref>https://youtu.be/VuMkh89zSk4?t=472</ref> | |[[Metcalf]]<ref>https://youtu.be/VuMkh89zSk4?t=472</ref> | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
== | == Repülések == | ||
Három Javelin [[Flight|repülés]] volt., az alábbiakban részletesen.<ref>{{Cite Jump Point|volume=9|month=6|title=Whitley's Guide: The Aegis Dynamics Javelin|startpage=33|endpage=36|accessdate=2021-06-25}}</ref> | |||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|+ | |+ |
Revision as of 20:20, 21 April 2023
Gyártás állapota | |
---|---|
Javelin | |
Gyártó | Aegis Dynamics (AEGS) |
Szerepkör | Destroyer |
Hangar típusa | Capital |
Helyettesítő jármű | Hammerhead, Vanguard Harbinger, MPUV Cargo |
Általános adatok | |
Legénység | 12 – 80 |
Raktér | 5,400 SCU |
Költségek | |
Vételár
Nem elérhető
Bérlés
Nem elérhető
Standalone
$3,000
S. orig.
$2,500
Warbond
$2,700
W. orig.
$2,700
Elérhetőség
Quantity-limited sales
Igénylés
Not available
Bérlés
Nem elérhető
| |
Specifikációk | |
Hosszúság | 480 m |
Szélesség | 198 m |
Magasság | 72 m |
Tömeg | 109,860,179 kg |
Lore | |
Bevezetés | 2690 CE |
A Aegis Javelin egy romboló, amelyet a Föld Egyesült Birodalmának Haditengerészete (UEEN) használ. Moduláris űrhajó felépítésűre tervezték, így az UEEN a Javelint különböző szerepkörökre való nagyobb átalakításait is elvégezhette, ahelyett, hogy egyedi, speciális kapitális hajókat kellett volna építenie. A Javelineket konvojkíséretre, flottatámogatásra, orbitális zárótűzre, felderítésre és gyors elfogási feladatokra használják. A felesleges Javelineket a polgári piacon értékesítették.[1] A hajó összesen öt fedélzettel rendelkezik, amelyek mindegyike különböző legénységi pozíciókkal és felfedezhető, kihasználható területekkel rendelkezik.[2]
Specifikációk
Elrendezés
A Javelin erősen páncélozott hídja a hajó törzsének része fölött helyezkedik el. A híd középpontjában egy flottaosztályú parancsnoki és irányítói interfész áll, amely lehetővé teszi, hogy a legénység egy tucatnyi tagjának teljes körűen irányíthassa a romboló létesítményeit a mélyűri környezetét. A hídpozíciók közé tartoznak a kapitányi, a végrehajtó tiszt, a kommunikációs, a fegyverzeti, a radar, a kormányos és a tudományos pozíciók. A hidat mentőkabinok veszik körül, amelyeket úgy terveztek, hogy a teljes parancsnoki csapat gyorsan ki tudjon menekülni, ha a legrosszabb bekövetkezik. Ezeket a mentőkapszulákat, amelyek az egész hajón megtalálhatók, úgy tervezték, hogy egyenként öt főnyi legénység szállítására alkalmasak. Ezek a mentőkapszulák katonai specifikációjúak, és úgy vannak kialakítva, hogy az üres Argo-szállítóhajóknak könnyű legyen őket kimenteni.
A Javelin felső fedélzetén, amelyet a "tisztek földjének" is neveznek, a hajó kapitánya és vezető tisztje lakik, az otthon minden kényelmével. A felső fedélzet fő attrakciója a hat moduláris szoba és a felső hangár (kisebb kilövések vagy rakományok számára). Az Aegis Dynamics egy sor harcorientált szobamodult gyárt, amelyek könnyen beilleszthetők és kivehetők a helyükről, miközben a Javelin pályán van; számos más gyártó mostanában készít utólagos modulokat olyan polgári szerepkörökre, mint a tudomány és a térképészet. A felső fedélzeten további menekülőfülkék vannak a fedélzeti tisztek számára. A Javelin nem csak egy név; a hajó belső elrendezésének filozófiája a hosszú, egyenes "javelin" folyosókra épül. A derékszögű kanyarokat szinte kizárólag hosszú, egyenes folyosókhoz való csatlakozásra használják, így a hajó összességében szűknek, de nyújtottnak tűnik.
A Javelin fedélzetén a középső fedélzeten történik az igazi munka. Két torpedóöbölhöz és hat toronyálláshoz van hozzáférés, ami a hajó támadó és védekező képességeit egyaránt biztosítja. Itt található a Javelin motoroszlopa, és a flottánál azt tanácsolják, hogy az optimális teljesítmény érdekében mindig legyen személyzet. A fedélzeti kommunikáció közvetlenül összeköti a gépházakat a híd parancsnoki állomásaival. A moduláris komponensekből két helyiség a középső fedélzetre illeszthető. A hajó bal oldalán található a hangár, az orvosi részleg és a fogda, míg a jobb oldalon két legénységi szállás, zuhanyzók, mosdók és az étkezde. A középső fedélzeten menekülőkapszulák is találhatók. Minden fedélzetnek sajátos funkciója van, és a középső fedélzet esetében oldalirányban fel van osztva. A legénység lakóhelyei és funkciói a jobb oldalon, a katonai funkciók pedig a bal oldalon helyezkednek el. Az alfedélzeteket a gépészet és a tornyok számára tartják fenn, szűkös, félhomályos folyosóik tükrözik haszonelvű karbantartási céljukat.
A Javelin alsó fedélzetén hat külön erre a célra kialakított raktér, két gépészeti helyiség és a hajtómű oszlophoz való hozzáférés található. A hajtóműoszlopról a legénység két STS-toronyhoz és négy moduláris alkatrészhelyiséghez férhet hozzá. A Javelin fő hangárja szintén ezen a területen található. Bár kisebb, mint egy hordozó hangárja, a Javelin mégis korlátozott számú egyedi űrhajó befogadására alkalmas. A hangárt elsősorban egyetlen Aegis Redeemer harci hajó és egy tengerészgyalogos legénység elhelyezésére tervezték a partraszállási műveletekhez, de más hajótípusok is tárolhatók benne. A meglévő típusok táblázatát csatoltuk.
A Javelin két alfedélzettel rendelkezik, amelyek további funkciókhoz biztosítanak hozzáférést. Az 1-es alfedélzet két moduláris alkatrészteremhez biztosít hozzáférést, míg a 2-es alfedélzet három 6-os osztályú ATA toronyállással és egy karbantartó EVA zsilipkamrával rendelkezik. Az alfedélzetek a világűrnek leginkább kiszolgáltatott területek, és a legjobb hely a szervezet fiatalabb tagjainak beosztásához. A hajó összesen hat cserélhető "testreszabható szobája" olyan alvázzá teszi az alap Javelin-t, amely a szobák cseréjével különböző szerepekhez igazítható. Bár a Javelin elsősorban harcra összpontosító hajó, ez a rugalmasság lehetővé tette, hogy jóval a korabeli hajók várható élettartamán túl is szolgáljon.
Ismert Javelin rombolók
Hajó Név | Állapot | Ismert Kapitányok | |
---|---|---|---|
UEES Flyssa | Megsemmisült: roncs Daymar-on 2862-ben[3] | Chin Ormiston | |
UEES Orpheus Horizon | Megsemmisült: roncs Leir III[4] | Ted Patterson | |
UEES War Hammer | Aktív szolgálat[5] | Metcalf[6] |
Repülések
Három Javelin repülés volt., az alábbiakban részletesen.[7]
Flight | Start of Production | End of Production | Retirement | Details |
---|---|---|---|---|
Flight 1 | 2690 | 2790 | Began 2810, complete by 2840 | The original model designed by Aegis Dynamics. Role-reassignment refits of this model would take several days in a shipyard. |
Flight 2 | 2790 | 2820 | Began 2915 | A redesign that largely bypassed Aegis, focussing on interior improvements. This revision improved modularity, allowing rapid refits in the field. |
Flight 3 | 2820 | Present | Earliest models being retired currently | Focused on defenses, reworking the shield system, and introducing point defense guns and sensors to increase anti-fighter coverage. As a result, the Javelin gained another major role, serving as part of a multi-ship bomber screen for larger fleet movements. |
Pledge price history
Dátum | Pledge cost (USD) | Insurance | Availability | Sale |
---|---|---|---|---|
2020-05-26 | 3000 | 120 hónap | Time-limited | Invictus 2950 [8] |
Galéria
Development
The Javelin is designed by David Hobbins (Freelance Conceptist) in 2014 and then worked on by the team in Foundry 42 UK.[2]
The Javelin was sold to backers in limited batches of 200 ships in 2014 and 2015 (for a total of 400 ships). The batches were described as an allotment of battle-tested 'surplus' ships and were sold stripped of weapon systems and with some wear. Organizations that plan to use the Javelin should expect additional costs due to repairs and upgrades before active use of the ship.[2]
See also
References
- ↑ Javelin - Galactapedia. Galactapedia
- ↑ 2.0 2.1 2.2 Introducing the Javelin-class destroyer. Transmission - Comm-Link
- ↑ Ben Lesnick. "Portfolio: the Fate of the UEES Flyssa". Jump Point. Vol. 8 no. 12. pp.37–39. Retrieved 2021-04-19.
- ↑ CitizenCon Presentation 2016 on Youtube, (Presentation starts at 01:25:19), accessed 2016-10-10.
- ↑ Save the Date: Invictus Fleet Week. Transmission - Comm-Link. Retrieved 2021-04-30
- ↑ https://youtu.be/VuMkh89zSk4?t=472
- ↑ Ben Lesnick. "Whitley's Guide: The Aegis Dynamics Javelin". Jump Point. Vol. 9 no. 6. pp.33–36. Retrieved 2021-06-25.
- ↑ Invictus 2950 Sale. Transmission - Comm-Link