300i

Small ship manufactured by Origin Jumpworks
Gyártás állapota
Flight ready
Since Alpha 0.8
300i
GyártóOrigin Jumpworks (ORIG)
SzerepkörTouring
Hangar típusaSmall (S2)
Széria300
Általános adatok
Legénység1
Raktér8 SCU
Tárhely8,000K μSCU
Költségek
Vételár
767,200 aUEC
Bérlés (1 nap)
23,016 aUEC
Bérlés (3 nap)
57,540 aUEC
Bérlés (7 nap)
107,408 aUEC
Bérlés (30 nap)
345,240 aUEC
Standalone
$60
S. orig.
$55
Elérhetőség
Always available
Ár-érték arány
12,787 aUEC/$
Igénylés
6:06
Gyorsítás
2:01
Gyorsítási díj
3,034 aUEC
Bérlés (1 nap)
5,500 REC
Specifikációk
Hosszúság27 m
Szélesség17 m
Magasság8 m
Harci sebesség204 m/s
Max sebesség1,188 m/s
Tömeg79,677 kg
Other sites

Hivatalos oldalak

Community sites

Az Origin 300i egy együléses luxus kezdőhajó, amely szinte bármilyen szerepet képes betölteni a galaxisban. Ez a 300-as sorozat alapmodellje.[1]

Tulajdonságok

  • Kényelem: Ha már a csillagok között utazik, miért ne tehetné ezt stílusosan, modern konyhával, ággyal és még WC-vel is.
  • FPS fegyverállvány: A személyes védelem fontos dolog, és ebben segíthet FPS fegyvereid biztonságos és könnyű tárolása.
  • Fegyverek: Három darab 3-as méretű fegyverrel és egy pár rakétatartóval, amelyek egyenként egy-egy 2-es méretű rakétát képesek befogadni, a 300i képes megvédeni magát, ha szükséges.
  • Rakomány: A 300i rendelkezik egy könnyen hozzáférhető, leereszthető raktérrel, amely akár 8 SCU rakományt is képes befogadni.

Specifikációk

Radar
1x
S1
Capston
WillsOp
Computer
1x
S1
S Computer
N/A
Power plant
1x
S1
PowerBolt
Lightning Power Ltd.
Cooler
2x
S1
ArcticStorm
Lightning Power Ltd.
Shield generator
2x
S1
WEB
Seal Corporation
Quantum drive
1x
S1
Expedition
Tarsus
Jump drive
1x
S1
S Jump Module
N/A
Fuel intake
2x
S1
S Fuel Intake
N/A
Fuel tank
2x
S1
S Fuel Tank
N/A
Quantum fuel tank
1x
S1
S Quantum Fuel Tank
N/A
Thrusters
1x
S4
HE 5.3
Hammer Propulsion
2x
S1
Retro Thruster
N/A
10x
S1
Fixed Maneuvering Thruster
N/A
2x
S1
Fixed Maneuvering Thruster
N/A

Története

A tervezőcsoport megalakulása

2889-ben, az X3 sikere nyomán a Lang testvérek saját csapatokat épített ki: Otto a 200-as sorozatú megfigyelőhajókon dolgozott, Andreas pedig a vállalat koronaékszerének tekintett 300-as sorozatú személyi űrhajót tervezte. A tervezőcsapat fanatikusokból, idealistákból állt, hogy a 300-as formavilága egy magasabb eszményt hordozzon. Az így létrejött csapat eklektikus keverék volt: a szokásos hajótervezési szakemberek olyan területekre összpontosítottak, mint az energiaellátók, a hajtóművek és a létfenntartási egységek, míg más iparágakból kívülállókat vontak be, hogy az esztétikán, a kényelmen és a hajó általános hangulatán dolgozzanak.

Korai prototípus

2897-08-03-ban az első kézzel megmunkált Origin 300 prototípus (a sorozatgyártás előtti modellek nevéből hiányoztak még típus jelőlések, mint például a "-i" vagy a "-p") felszállt a Frankfurti Űrközpontban. Az első repülés technikai szempontból hatalmas sikert aratott: a prototípus kilenc Föld körüli pályát teljesített hiba nélkül. A további korai tesztek gyorsan kipipálták a szokásos első repülési célokat, beleértve a Föld-Luna csúzlit és a kezdeti kvantumot az Io-ra. Hat hónapon belül a 300-1 készen állt az első ugrási tesztek végrehajtására a valós űrben. A jelenlegi fémek, ötvözetek és alkatrészek teljes anyaglistája azonban azt mutatta, hogy az űrhajó végső kiskereskedelmi ára több mint tizenötszöröse lett volna egy Aurórának. A vállalat igazgatótanácsa, amely korábban elégedetten hagyta Langot korlátozások nélkül dolgozni, közbelépett. A következő tizennégy hónapban a vállalat frakciói kegyetlen belső harcokat vívtak a 300 gyártási modelljével kapcsolatban, és sorra mondtak le a vezetők, dacolva Lang makacsságával. Az űrhajó tervezőinek és külsős tanácsadóknak az volt a feladata, hogy meghatározzák, hogyan lehet a tökéletes, drága prototípusból működő sorozatgyártású modellt csinálni a gép lelkének feláldozása nélkül. Az átdolgozások eredménye egy olyan űrhajó lett, amelynek ára nagyjából négyszerese volt az Aurora árának.

A 300-as sorozat sikere

2898-ban az legfelsőbb bíróság ítéletet hozott a Pressman kontra United Empire of Earth ügyben, amely lehetővé tette a civil hajók számára, hogy ugyanazokat a sebességbiztonsági szabványokat alkalmazzák, mint amelyet az akkori versenyhajók már évek óta használtak. Pressman azzal érvelt, hogy az avionika jelenlegi fejlődésével a Közlekedési és Navigációs Minisztérium által meghatározott régebbi biztonsági előírások méltánytalan terhet jelentenek a modern pilóták számára. A bíróság egyetértett, és az időzítés nem is lehetett volna jobb, mivel ezáltal a 300-as lett az első olyan űrhajó, amely kihasználhatta ezeket az új sebességbiztonsági korlátozásokat. Ennek eredményeképpen 2899-ben a 300-as volt az egyik leggyorsabb hajó ebben a kategóriában. Bár RSI, Drake és mások gyorsan követték a példáját, és olyan hajókat gyártottak, amelyek "nem voltak korlátozva", az Origin azzal vívta ki a népszerű elismerést, hogy elsőként ért oda.

Első bemutatkozása

2899-12-18-án a 300-as sorozat (akkor még csak a 300i) bemutatója egy különleges ünnepségen történt Bajkonur-ban, hihetetlen nagy sikert aratva. A lenyűgöző vonalak és a hihetetlen teljesítmény kombinációja azonnal megnyerte a közönség tetszését. Az Origin 300 hamarosan a népszerű űrrepülés "arcává" vált - a siker szimbóluma.

Napjainkban

A 300-as sorozat bevezetése óta több mint egy tucat különböző változatot készítettek, amelyek többségének témája bizonyos rendezvényekhez kötődik. Az Origin a 300-as bevezetése óta minden évben bővítette gyártási kapacitását, a dizájn sikerét kihasználva további, ugyanazt az esztétikai filozófiát követő űrhajók finanszírozására. Az Origin továbbra is ragaszkodik Andreas Lang alapvető meggyőződéséhez, miszerint az űrhajók megjelenésének és kezelésének mélyebb természetünkhöz kell szólnia.[2]

Model

Hajó profil

Isometric Above Port-side Front Rear Below
Isometric Above Port-side Front Rear

Széria változatok

Kép Név Leírás
315p A szóló felderítésre és felfedezésre tervezett hajó alapfelszereltségéhez tartozik egy vonósugár.
325a A harcra összpontosítva, erősebb fegyverekkel és vastagabb páncélzattal rendelkezik.
350r A standard 300-as sorozatú belső részeket eltávolították, hogy a hajó még inkább a versenyzésre összpontosítson.

Különkiadás

Kép Név Leírás
320c "Imperator's Edition" Egyedi modell, amely egy Imperator eseményre készült.[2]

Festések

For more information, see Category:300_series § Paints.

A 300-as sorozat fényezése egyedileg testreszabható (ami más hajóknál nem elérhető), ezt a hivatalos oldal áruház menüponján keresztül lehet elvégezni. (Megjegyzendő, hogy ha egyszer testreszabod a hajódat, azt nem lehet visszacsinálni, kivéve, ha beolvasztod/felolvasztod azt.)

"Citron" "Electric Blue" "Monarch" "Moonlight" "Obsidian" "Scarlet" "Sterling" "Ultramarine"

A következő limitált festékek csupán a 300i modellhez készültek, és csak az 'Origin Celebration' rendezvényen kerültek értékesítésre. Ezek jelenleg nincsenek benne a játékban, és festés még módosításokon eshet át.[3]

"First Response" "Golden Corona" "Imperial Red"

Játékbeli elérhetőség & Árak

Updated: May 11, 2021 (2 éve ago) (2021-05-11) - Alpha 3.13.0

Vásárlás

New Deal, Lorville Astro Armada, Area18 Teach's Ship Shop, Levski
Nem elérhető 767,200 Nem elérhető

Bérlés

Vantage Rentals, Lorville Traveller Rentals, Area18 Regal Luxury Rentals, New Babbage Traveller Rentals, Orison
Nem elérhető 23,016 31,879 31,879

A megadott árak naponta változhatnak. A bérlésre vonatkozó árak a Hajóbérlés oldalon találhatók meg.

Galléria

For a full gallery, see Category:300i images.
Load video
YouTube
Load video
YouTube

Fejlesztés

  • A 300i (a 300-as szériával együtt) hivatalosan 2013-06-21-én mutatkozik be, bár a hajókat már a Kickstarter-ígéret során emlegették.[4] As of 2018-05-24, the 300 series is scheduled for a rework.[citation needed]
  • A 300i eredeti koncepciója a leírás szerint egy stílusos, BMW-szerű hajó, amely sziluettjével épp olyan kirobbanó üzenetet küld, mint részecskeágyúival. Koncepcióját Kemp Remillard (Senior Conceptist) tervezte a Massive Blacknél 2012-12-ben. Játékbeli modelljét Chris Smith (3D Artist) tervezte a CIG Los Angeles-nél, Elijah McNeal (Conceptist) segítségével a CIG Austin-nál.[5]

Lásd továbbá...

Referenciák

  1. ↑ 300i - Ship Page. Pledge Store
  2. ↑ 2.0 2.1 Jump Point 06-04: Whitley's Guide: 300i
  3. ↑ Origin Celebration (2950). Transmission - Comm-Link. Retrieved 2022-04-21
  4. ↑ The 300 Series Revealed. Transmission - Comm-Link
  5. ↑ David Ladyman,Work in Progress: 300 series, vol. 1, no. 7, pp. 3-36.
Retrieved from "https://scwiki.hu/index.php?title=300i&oldid=174740"