Vételár
Nem elérhető
Bérlés
Nem elérhető
 | |
| Gyártás állapota | |
|---|---|
| Javelin | |
| Gyártó | Aegis Dynamics (AEGS) |
| Szerepkör | Destroyer |
| Hangar típusa | Capital |
| Helyettesítő jármű | Hammerhead, Vanguard Harbinger, MPUV Cargo |
| Általános adatok | |
| Legénység | 12 – 80 |
| Raktér | 5,400 SCU |
| Költségek | |
Standalone
$3,000
S. orig.
$2,500
Warbond
$2,700
W. orig.
$2,700
Elérhetőség
Quantity-limited sales
Igénylés
Not available
Bérlés
Nem elérhető
| |
| Specifikációk | |
| Hosszúság | 480 m |
| Szélesség | 198 m |
| Magasság | 72 m |
| Tömeg | 109,860,179 kg |
| Lore | |
| Bevezetés | 2690 CE |
A Aegis Javelin egy romboló, amelyet a Föld Egyesült Birodalmának Haditengerészete (UEEN) használ. Moduláris űrhajó felépítésűre tervezték, így az UEEN a Javelint különböző szerepkörökre való nagyobb átalakításait is elvégezhette, ahelyett, hogy egyedi, speciális kapitális hajókat kellett volna építenie. A Javelineket konvojkíséretre, flottatámogatásra, orbitális zárótűzre, felderítésre és gyors elfogási feladatokra használják. A felesleges Javelineket a polgári piacon értékesítették.[1] A hajó összesen öt fedélzettel rendelkezik, amelyek mindegyike különböző legénységi pozíciókkal és felfedezhető, kihasználható területekkel rendelkezik.[2]
Müszaki adatok
Radar1x
S4
C Radar
N/A
Computer8x
S2
M Computer
N/A
Power plant4x
S4
C Power Plant
N/A
Cooler4x
S4
C Cooler
Aegis Dynamics
Shield generator4x
S4
C Shield Generator
Gorgon Defender Industries
Quantum drive1x
S4
C Quantum Drive
N/A
Jump drive1x
S4
C Jump Module
N/A
Fuel intake2x
S4
C Fuel Intake
N/A
Fuel tank2x
S4
C Fuel Tank
N/A
Quantum fuel tank1x
S4
C Quantum Fuel Tank
N/A
Thrusters4x
S2
Main Thruster
N/A
10x
S2
Main Thruster
N/A
4x
S2
Retro Thruster
N/A
12x
S2
Joint Maneuvering Thruster
N/A
8x
S2
Joint Maneuvering Thruster
N/A
Turret2x
S8
Remote STS Turret
N/A
8x
S9
Laser Cannon
Behring Applied Technology
6x
S5
Manned ATA Turret
N/A
12x
S7
Ballistic Cannon
Behring Applied Technology
12x
S4
Apocalypse Arms
7x
S5
Manned ATA Turret
N/A
14x
S7
Behring Applied Technology
Ordnance2x
S12
Behring Applied Technology
32x
S12
Behring Applied Technology
Belső elrendezés
A Javelin erősen páncélozott hídja a hajó törzsének része fölött helyezkedik el. A híd középpontjában egy flottaosztályú parancsnoki és irányítói interfész áll, amely lehetővé teszi, hogy a legénység egy tucatnyi tagjának teljes körűen irányíthassa a romboló létesítményeit a mély űri környezetét. A hídpozíciók közé tartoznak a kapitányi, a végrehajtó tiszt, a kommunikációs, a fegyverzeti, a radar, a kormányos és a tudományos pozíciók. A hidat mentőkabinok veszik körül, amelyeket úgy terveztek, hogy a teljes parancsnoki csapat gyorsan ki tudjon menekülni, ha a legrosszabb bekövetkezik. Ezeket a mentőkapszulákat, amelyek az egész hajón megtalálhatók, úgy tervezték, hogy egyenként öt főnyi legénység szállítására alkalmasak. Ezek a mentőkapszulák katonai specifikációjúak, és úgy vannak kialakítva, hogy az üres Argo szállítóhajóknak könnyű legyen őket kimenteni.
A Javelin felső fedélzetén, amelyet a "tisztek földjének" is neveznek, a hajó kapitánya és vezető tisztje lakik, az otthon minden kényelmével. A felső fedélzet fő attrakciója a hat moduláris szoba és a felső hangár (kisebb kilövések vagy rakományok számára). Az Aegis Dynamics egy sor harcorientált szobamodult gyárt, amelyek könnyen beilleszthetők és kivehetők a helyükről, miközben a Javelin pályán van; számos más gyártó mostanában készít utólagos modulokat olyan polgári szerepkörökre, mint a tudomány és a térképészet. A felső fedélzeten további menekülőfülkék vannak a fedélzeti tisztek számára. A Javelin nem csak egy név; a hajó belső elrendezésének filozófiája a hosszú, egyenes "javelin" folyosókra épül. A derékszögű kanyarokat szinte kizárólag hosszú, egyenes folyosókhoz való csatlakozásra használják, így a hajó összességében szűknek, de nyújtottnak tűnik.
A Javelin fedélzetén a középső fedélzeten történik az igazi munka. Két torpedóöbölhöz és hat toronyálláshoz van hozzáférés, ami a hajó támadó és védekező képességeit egyaránt biztosítja. Itt található a Javelin motoroszlopa, és a flottánál azt tanácsolják, hogy az optimális teljesítmény érdekében mindig legyen személyzet. A fedélzeti kommunikáció közvetlenül összeköti a gépházakat a híd parancsnoki állomásaival. A moduláris komponensekből két helyiség a középső fedélzetre illeszthető. A hajó bal oldalán található a hangár, az orvosi részleg és a fogda, míg a jobb oldalon két legénységi szállás, zuhanyzók, mosdók és az étkezde. A középső fedélzeten menekülőkapszulák is találhatók. Minden fedélzetnek sajátos funkciója van, és a középső fedélzet esetében oldalirányban fel van osztva. A legénység lakóhelyei és funkciói a jobb oldalon, a katonai funkciók pedig a bal oldalon helyezkednek el. Az alfedélzeteket a gépészet és a tornyok számára tartják fenn, szűkös, félhomályos folyosóik tükrözik haszonelvű karbantartási céljukat.
A Javelin alsó fedélzetén hat külön erre a célra kialakított raktér, két gépészeti helyiség és a hajtómű oszlophoz való hozzáférés található. A hajtóműoszlopról a legénység két STS-toronyhoz és négy moduláris alkatrészhelyiséghez férhet hozzá. A Javelin fő hangárja szintén ezen a területen található. Bár kisebb, mint egy hordozó hangárja, a Javelin mégis korlátozott számú egyedi űrhajó befogadására alkalmas. A hangárt elsősorban egyetlen Aegis Redeemer harci hajó és egy tengerészgyalogos legénység elhelyezésére tervezték a partraszállási műveletekhez, de más hajótípusok is tárolhatók benne. A meglévő típusok táblázatát csatoltuk.
A Javelin két alfedélzettel rendelkezik, amelyek további funkciókhoz biztosítanak hozzáférést. Az 1-es alfedélzet két moduláris alkatrészteremhez biztosít hozzáférést, míg a 2-es alfedélzet három 6-os osztályú ATA toronyállással és egy karbantartó EVA zsilipkamrával rendelkezik. Az alfedélzetek a világűrnek leginkább kiszolgáltatott területek, és a legjobb hely a szervezet fiatalabb tagjainak beosztásához. A hajó összesen hat cserélhető "testre szabható szobája" olyan alvázzá teszi az alap Javelin-t, amely a szobák cseréjével különböző szerepekhez igazítható. Bár a Javelin elsősorban harcra összpontosító hajó, ez a rugalmasság lehetővé tette, hogy jóval a korabeli hajók várható élettartamán túl is szolgáljon.
Ismert Javelin rombolók
| Hajó Név | Állapot | Ismert Kapitányok | |
|---|---|---|---|
| UEES Flyssa | Megsemmisült: roncs Daymar-on 2862-ben[3] | Chin Ormiston | |
| UEES Orpheus Horizon | Megsemmisült: roncs Leir III[4] | Ted Patterson | |
| UEES War Hammer | Aktív szolgálat[5] | Metcalf[6] |
Repülések
Három Javelin repülés volt., az alábbiakban részletesen.[7]
| Repülés | Gyártás kezdete | Gyártás vége | Visszavonulás | Részletek |
|---|---|---|---|---|
| Első Repülés | 2690 | 2790 | 2810 indult,2840 ért véget | The original model designed by Aegis Dynamics. Role-reassignment refits of this model would take several days in a shipyard. |
| Második Repülés | 2790 | 2820 | 2915 indult | Egy újratervezés, amely nagyrészt megkerülte az Aegis-t, és a belső fejlesztésekre összpontosított. Ez az átdolgozás javította a modularitást, lehetővé téve a terepen történő gyors átalakításokat. |
| Harmadik Repülés | 2820 | Jelen | A jelenleg kivonás alatt álló legkorábbi modellek | A védelemre összpontosított, átdolgozták a pajzsrendszert, és bevezették a pontvédelmi fegyverzetet és szenzorokat, hogy növeljék a vadászok elleni lefedettséget. Ennek eredményeképpen a Javelin újabb fontos szerepet kapott: a nagyobb flottamozgásokhoz több hajóból álló támadó bombázóernyő részeként szolgálhatott. |
Pledge vételár előzmény
| Dátum | Pledge költség (USD) | Biztosítás | Elérhetőség | Értékesítés |
|---|---|---|---|---|
| 2020-05-26 | 3000 | 120 hónap | Időre korlátozott | Invictus 2950 [8] |
Galéria
Fejlesztés
A Javelint 2014-ben David Hobbins (szabadúszó koncepciótervező) tervezte, majd a Foundry 42 UK csapata fejlesztette tovább.[2]
A Javelin-t 2014-ben és 2015-ben 200 hajóból álló korlátozott tételben (összesen 400 hajó) bocsátották a támogatók rendelkezésére eladásra. A tételeket úgy jellemezték, mint a harcban kipróbált " többlet" hajók kiosztását, és a fegyverrendszerektől megfosztva és némi kopással adták el őket. Azon szervezeteknek, amelyek a Javelin használatát tervezik, a hajó aktív használata előtt a javítások és korszerűsítések miatt további költségekkel kell számolniuk.[2]
Lásd még
Referenciák
- ↑
Javelin - Galactapedia. Galactapedia
- ↑ 2.0 2.1 2.2 Introducing the Javelin-class destroyer. Transmission - Comm-Link
- ↑ Ben Lesnick. "Portfolio: the Fate of the UEES Flyssa". Jump Point. Vol. 8 no. 12. pp.37–39. Retrieved 2021-04-19.
- ↑ CitizenCon Presentation 2016 on Youtube, (Presentation starts at 01:25:19), accessed 2016-10-10.
- ↑ Save the Date: Invictus Fleet Week. Transmission - Comm-Link. Retrieved 2021-04-30
- ↑ https://youtu.be/VuMkh89zSk4?t=472
- ↑ Ben Lesnick. "Whitley's Guide: The Aegis Dynamics Javelin". Jump Point. Vol. 9 no. 6. pp.33–36. Retrieved 2021-06-25.
- ↑ Invictus 2950 Sale. Transmission - Comm-Link
List of
Vehicles
Spacecrafts
Unknown manufacturer
Ground vehicles
