Idris-M: Difference between revisions

UEE military frigate manufactured by Aegis Dynamics
VisualWikitext
imported>Alistair3149
(Add hangar)
 
(frissítés 1.0)
 
(3 intermediate revisions by the same user not shown)
Line 30: Line 30:
}}
}}


The [[Aegis Dynamics|Aegis]] '''Idris-M''' ('''Idris Military''') is a frigate used by the [[UEE Military]].<ref>{{Cite RSI|url=pledge/ships/aegis-idris/Idris-M|text=Idris-M - Ship page}}</ref> It lends its name to the standard line of frigates in the United Empire of Earth Navy (UEEN). Idrises are larger than traditional corvettes, but smaller than destroyers and destroyer escorts. They can be found in most active battle group formations in the Human military. They are used for everything from long duration patrols to scouting dangerous [[jump point]]s to [[interdiction]].<ref name="robertsspaceindustries.com">{{Cite RSI|text=Comm-Link:Galactic Guide - Aegis Dynamics|int=Comm-Link:Galactic Guide - Aegis Dynamics|url=https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/13547-Galactic-Guide-Aegis-Dynamics}}</ref> In addition to typical capital weaponry, Idris-class ships maintain a flight deck and a small spacecraft detachment of 2 medium fighters and one [[Argo]] [[MPUV-1C]] in a dedicated bay.
Az [[Aegis Dynamics|Aegis]] '''Idris-M''' ('''Idris Hadsereg''') egy fregatt, amelyet az [[UEE Military|UEE Hadsereg]] használ.<ref>{{Cite RSI|url=pledge/ships/aegis-idris/Idris-M|text=Idris-M - Ship page}}</ref> Nevét a Egyesült Földi Birodalom flottájának (United Empire of Earth Navy, UEEN) fregattjainak szabványos vonalához adta. Az Idrisek nagyobbak, mint a hagyományos korvettek, de kisebbek, mint a rombolók és a rombolók kísérőhajói. Az emberi hadsereg legtöbb aktív kötelékében megtalálhatóak. Mindenre használják őket, a hosszú távú járőrözéstől kezdve a veszélyes [[jump point|ugráspontok]]on át a [[interdiction|Quantum ugrás tiltásáig]].<ref name="robertsspaceindustries.com">{{Cite RSI|text=Comm-Link:Galactic Guide - Aegis Dynamics|int=Comm-Link:Galactic Guide - Aegis Dynamics|url=https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/13547-Galactic-Guide-Aegis-Dynamics}}</ref> A tipikus kapitális fegyverzet mellett az Idris-osztályú hajók egy repülőfedélzetet és egy kis űrhajó-osztagot is fenntartanak, amely 2 közepes vadászgépből és egy [[Argo]] [[MPUV-1C]]-ből áll egy külön erre a célra kialakított öbölben.


==Specifications==
==Müszaki Adatok==


{{Editorial Note|'''Notes:''' Some of the following stats are extracted from the game file of [[Star Citizen Alpha 3.9.0|Alpha 3.9]], some of the components might be placeholder.}}
{{Editorial Note|'''Megjegyzések:''' Az alábbi statisztikák egy része a [[Star Citizen Alpha 3.9.0|Alpha 3.9]] játékfájljából származik, néhány összetevő lehet csupán ideiglenes helyettesítő.}}
{{#tag:tabber|
{{#tag:tabber|
Avionics & Systems=
Repülés elektronika és rendszerek=
{{Vehicle avionics
{{Vehicle avionics
| radarcount = 1
| radarcount = 1
Line 72: Line 72:
}}
}}
{{!}}-{{!}}
{{!}}-{{!}}
Propulsion & Thrusters=
Meghajtás és Hajtóművek=
{{Vehicle propulsion
{{Vehicle propulsion
| fuelintakecount = 1
| fuelintakecount = 1
Line 135: Line 135:
}}
}}
{{!}}-{{!}}
{{!}}-{{!}}
Weaponry=
Fegyverzet=
{{Vehicle weaponry
{{Vehicle weaponry
| weaponcount = 1
| weaponcount = 1
Line 189: Line 189:
}}
}}


==History==
==Történelme==


<tabber>
<tabber>
  Early development=
  Korai fejlesztés=
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
*'''Beginning:''' In [[2545]], the initial specification of the ship that would become Idris was established by the [[United Planets of Earth|United Planets of Earth's]] (UPE) [[United Planets of Earth Weapons Development Bureau|Weapons Development Bureau]] (WepDev). The frigate was part of a range of forward-thinking plans that attempt to reform [[Earth|Earth's]] military after the [[First Tevarin War]]. These plans imagined a peacetime UPE with significantly expanded borders, both with territory annexed from the [[Tevarin]] and the increased colonization of more distant planets. The specifics of what would be the Idris called for the development of an 85-meter, corvette-class spacecraft that could dock a pair of patrol fighters. These corvettes would be built more affordably and in greater numbers than current ships-of-the-line and would be rapidly deployed to help patrol the burgeoning [[United Empire of Earth]] (UEE). The prime contractor role (covering both design and manufacturing) for the new ship was assigned to [[Aegis Dynamics]] via no-bid contract with a number of component and support contracts going to smaller, now defunct concerns.
*'''Kezdet:''' [[2545]]-ben a [[United Planets of Earth|Főldi Egyesült Bolygók]] (UPE) [[United Planets of Earth Weapons Development Bureau|Fegyver Fejlesztési iroda Bureau]] (WepDev) létrehozta a későbbi Idris hajó kezdeti specifikációját. A fregatt egy sor előremutató terv része volt, amelyek az [[First Tevarin War|Első Tevarin-háború]] után a [[Earth|Földi]] hadseregének megreformálására tettek kísérletet. Ezek a tervek egy békeidejű UPE-t képzeltek el, jelentősen kibővített határokkal, mind a [[Tevarin]]-tól elcsatolt területekkel, mind a távolabbi bolygók fokozott gyarmatosításával. Az Idrisnek nevezett valaminek a konkrétumai egy 85 méteres, korvett-osztályú űrhajó kifejlesztését írták elő, amely egy pár őrjáratvadász dokkolására is alkalmas. Ezeket a korvetteket olcsóbban és nagyobb számban építenék meg, mint a jelenlegi sorhajókat, és gyorsan bevethetőek lennének, hogy segítsenek a felvirágzó az [[United Empire of Earth|Egyesült Főldi Birodalom]] (UEE) őrjáratozásában. Az új hajó fővállalkozói szerepét (mind a tervezés, mind a gyártás tekintetében) az [[Aegis Dynamics]] kapta meg ajánlattétel nélküli szerződéssel, miközben számos alkatrész- és támogatási szerződés kisebb, mára már megszűnt vállalatokhoz került.


*'''Prototype:''' In [[2549]], the prototype of the ship began its space trials after three years of development pledged with typical bureaucratic confusion to outside observers. The ship was completely different from the initial specification of a corvette: a massive frigate-class spacecraft massing several times the original proposal, mounting an enormous railgun, and carrying a fully functional flight deck capable of supporting multiple classes of fighters and bombers. Contradictory to the observers, the move from the proposed corvette to the frigate was painless and seemingly natural for those involved, with the design specifications being revised multiple times as the reality of the post-war Empire became increasingly clear. Messer aligned planners quickly identified the project as important to establishing their own power base and they worked carefully with Aegis and other contractors, particularly [[Aim-Krug]], responsible for the railgun installed on the first flight of ships, to expand the scope of design to define a model for the modern warship. Expansion from the original corvette to the frigate was a rare decision that was in the best interests of all persons involved. Highlighting the suggested importance of the project, the first ship was named after the [[Battle of Idris IV|recent victory]] at [[Locke|Idris IV]], already being mythologized as a foundational element of the new Empire.<ref name="jp0806">{{Cite Jump Point|title=Whitley's Guide: Aegis Idris|volume=8|month=6|startpage=25|endpage=28|accessdate=2020-06-26}}</ref>
*'''Prototípus:''' [[2549]]-ben a hajó prototípusa három évnyi fejlesztés után megkezdte világűrbeli tesztjeit, amelyet bürokratikus zűrzavarral kezdtek el tipikus bürokratikus zavarral a külső megfigyelőknek . A hajó teljesen eltért az eredeti korvett specifikációtól, amely egy masszív fregatt-osztályú űrhajó volt. Az eredeti javaslat többszörösét tömörítették, amelyre egy hatalmas sín ágyú volt felszerelve, és egy teljesen működőképes repülőfedélzetet hordozott, amely többféle osztályú vadászgép és bombázó hordozására volt képes. A megfigyelők számára ellentmondásos módon a javasolt korvettről a fregattra való áttérés fájdalommentes és látszólag természetes volt az érintettek számára, a tervezési specifikációkat többször is átdolgozták, ahogy a háború utáni birodalom megvalósulása egyre világosabbá vált. A Messer összehangolt tervezői hamar felismerték, hogy a projekt fontos a saját hatalmi bázisuk megteremtéséhez, és gondosan együttműködtek az Aegisszel és más vállalkozókkal, különösen az [[Aim-Krug]]-gal, aki az első hajórajra telepített sín ágyú felelt, hogy a tervezési területet a modern hadihajó modelljének meghatározása érdekében kibővítsék. Az eredeti korvettről a fregattra való kiterjesztés ritka döntés volt, amely minden érintett személy érdekeit szolgálta. A projekt sugallta a fontosságot kiemelve, hogy az első hajót a [[Battle of Idris IV|közelmúltbeli győzelmre]] az [[Locke|Idris IV]]-nél lezajlott csatáról nevezték el, amelyet már az új birodalom alapító elemeként mitologizáltak.<ref name="jp0806">{{Cite Jump Point|title=Whitley's Guide: Aegis Idris|volume=8|month=6|startpage=25|endpage=28|accessdate=2020-06-26}}</ref>
|}
|}
|-|
|-|
  Military deployment=
  Katonai alkalmazás=
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
*'''Flight I:''' In [[2551]], the first and the lead ship of the Idris frigate, [[UEEN Idris|UEEN ''Idris'']] was commissioned in a ceremony at Aegis' newly constructed [[Idris system|Idris System]] factory complex. The launch was attended by [[Imperator]] [[Ivar Messer]], who presented a famous speech seen today as a prelude to him taking increased control of the UEE in the name of public safety. The initial factory constructed by Aegis to produce the ships included six berths that would work around the clock. The first six Idrises laid down were all commissioned by May [[2552]] and began service tryouts then extended patrol assignments later that year. From the start, the high-tech ships were desired assignments for navy crewmen who correctly identified that the then-lavish ships would play a major role in coming events.<ref name="jp0806"/>
*'''Első Repülés:''' In [[2551]], the first and the lead ship of the Idris frigate, [[UEEN Idris|UEEN ''Idris'']] was commissioned in a ceremony at Aegis' newly constructed [[Idris system|Idris System]] factory complex. The launch was attended by [[Imperator]] [[Ivar Messer]], who presented a famous speech seen today as a prelude to him taking increased control of the UEE in the name of public safety. The initial factory constructed by Aegis to produce the ships included six berths that would work around the clock. The first six Idrises laid down were all commissioned by May [[2552]] and began service tryouts then extended patrol assignments later that year. From the start, the high-tech ships were desired assignments for navy crewmen who correctly identified that the then-lavish ships would play a major role in coming events.<ref name="jp0806"/>


*'''Flight II:''' In [[2553]], a major delay in production occurred following the revelation that there were significant issues with the layout of the original six ships that made them particularly prone to fires. Poor placement of firefighting equipment and personnel combined with limited availability of shipboard retardants led to several significant fires, culminating in the deaths of seventeen sailors when one such fire spread to the forward magazine aboard the [[UEEN Ashton|UEEN ''Ashton'']]. Production of additional Idrises was delayed for eighteen months while a full review and redesign was conducted. In [[2555]], first flight-two Idris was launched. With the early issues resolved, Idris production continued at pace and the powerful frigates quickly became a common site around the Empire.<ref name="jp0806"/>
*'''Második Repülés:''' [[2553]]-ban a gyártás jelentős késedelmet szenvedett, miután kiderült, hogy az eredeti hat hajó kialakításával jelentős problémák voltak, amelyek miatt különösen tűzveszélyesek tudtak lenni. A tűzoltó berendezések és a személyzet rossz elhelyezése, valamint a hajófedélzeti tűzgátló anyagok korlátozott elérhetősége több jelentős tűzesethez vezetett, amelyek tizenhét tengerész halálával végződtek. Amikor az egyik ilyen tűz átterjedt az [[UEEN Ashton|UEEN ''Ashton'']] fedélzetén lévő elülső raktárra. A további Idrisek gyártása másfél évig késett, amíg a teljes felülvizsgálatot és újratervezést elvégezték. [[2555]]-ben indult az első repülésre alkalmas második generációs Idris. A korai problémák megoldásával az Idris gyártása ütemesen folytatódott, és a nagy teljesítményű fregattok hamarosan gyakori látványossággá váltak szerte a Birodalomban.<ref name="jp0806"/>


*'''Present:''' The average Idris-class frigate commissioned between 2560 and 2800 had a thirty-year operational lifespan; in modern days, this average has been nearly doubled through both updated technologies and a greatly specialized overhaul process that essentially rebuilds any given ship once over the course of a decade. Aegis has continued to expand the number of available berths at their Idris IV factory over the centuries as demand increases from both the military and civilian users. In August [[2587]], the original UEEN ''Idris'' was decommissioned with 43 tours and nine combat stars. As of June [[2950]], it is the sole remaining Flight I Idris, mothballed in drydock at [[MacArthur]], where it is often discussed as a potential museum piece highlighting the military's role during the [[Messer era]].<ref name="jp0806"/>
*'''Jelen:''' A 2560 és 2800 között üzembe helyezett Idris-osztályú fregattok átlagos működési élettartama harminc év volt. Napjainkban ez az átlag majdnem megduplázódott mind a korszerűsített technológiák, mind a nagymértékben specializált nagyjavítási folyamat révén, amely lényegében egy évtized alatt egyszer újjáépít egy adott hajót. Az Aegis az évszázadok során folyamatosan bővítette a rendelkezésre álló fekvőhelyek számát az Idris IV gyárában, ahogy a katonai és a polgári felhasználók részéről egyaránt nőtt az igény. [[2587]] augusztusában az eredeti UEEN ''Idris''-t 43 küldetéssel és kilenc harci csillag érdemmel kivonták a forgalomból. [[2950]] júniusától ez volt az egyetlen megmaradt első generációs Idris, amely a [[MacArthur]]-nál lévő szárazdokkban volt bedokkolva, ahol gyakran vitatják, mint potenciális múzeumi darabot, amely a hadsereg [[Messer era|Messer-korszak]] alatti szerepét emeli ki.<ref name="jp0806"/>
|}
|}
|-|
|-|
  Civilian usage=
  Civil használat=
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
*'''Scrap:''' For the first two hundred years of production, Idrises were reliably scrapped upon decommissioning; a requirement specified by law for all capital assets by the early UEE government. While Aegis' shipbreakers were forbidden from salvaging and reusing systems, they were able to recycle roughly 35% of the scrap tonnage in the construction of newly produced frigates.  
*'''Selejt:''' A gyártás első kétszáz évében az Idriseket megbízhatóan selejtezték a leszereléskor; ezt a követelményt a korai UEE-kormány minden tőkeeszközre vonatkozóan törvényben írta elő. Bár az Aegis hajóbontóinak megtiltották a rendszerek megmentését és újrafelhasználását, az újonnan gyártott fregattok építésénél a selejt tonnatartalmának nagyjából 35%-át tudták újrahasznosítani.  


*'''Surplus:''' In [[2801]], with the passage of the [[2801 Surplus Act|first Surplus Act]] that gave approved civilian organizations the rights to bid on properly-demilitarized but still-functional spacecraft up to and including destroyer-class vessels.  For Idrises, the keel-mounted gun needed to be permanently disabled and all classified subsystems, such as military-spec targeting software, needed to be removed. The law was primarily passed to allow citizens to purchase former freighters and the initial reception to the availability of former military frigates was generally cold. Within two decades, however, the need for larger-scale fighting ships had become greater and Aegis was forced to significantly expand its investment in mining corporations in order to make up for lost scrap resources. Simultaneously, additional citizen armament laws loosened the restrictions on what equipment could be sold off and to whom it could be sold to, gradually going from authorized militia forces to corporate and finally private entities.<ref name="jp0806"/>
*'''Többlet:''' [[2801|2801-ben]], az [[2801 Surplus Act|első többlet törvény]] elfogadásával, amely jóváhagyott civil szervezeteknek adott jogot arra, hogy ajánlatot tegyenek megfelelően demilitarizált, de még működőképes űrhajókra, egészen a romboló osztályú hajókig.  Az Idrisek esetében a hajógerincre szerelt ágyút véglegesen ki kellett kapcsolni, és minden titkos alrendszert, például a katonai célzási szoftvert el kellett távolítani. A törvényt elsősorban azért fogadták el, hogy a polgárok megvásárolhassák a volt teherhajókat, és a kezdeti fogadtatás a volt katonai fregattok elérhetőségével kapcsolatban általában hűvös volt. Két évtizeden belül azonban a nagyobb méretű harci hajók iránti igény megnőtt, és az Aegis kénytelen volt jelentősen bővíteni a bányavállalatokba történő befektetését, hogy pótolja az elvesztett selejtezési forrásokat. Ezzel párhuzamosan további állampolgári fegyverkezési törvények lazították a korlátozásokat arra vonatkozóan, hogy milyen felszereléseket lehetett eladni, és kinek lehetett eladni, fokozatosan az engedélyezett milíciai erőkről a vállalati és végül a magánszervezetek felé haladva.<ref name="jp0806"/>


*'''Civilianization:''' In [[2875]], as the demand for civilianized Idrises combined with expanding life cycles for existing military ships had outstripped the [[United Empire of Earth Navy|Navy's]] ability to decommission existing ships, Aegis launched first-ever [[Idris-P|Idris Peacekeeper]] (Idris-P), a purpose-built ship nearly identical in form to the military model (retroactively called the Idris Military or Idris-M), lacking only the main gun mount (which could be readily rebuilt on the secondary market). For the first time, civilian organizations could purchase not only the increasingly limited number of UEEN surplus ships but also commission the construction of their own spacecraft directly from Aegis. The popularity of the Idris platform, already cushioned by generations of developed support system, exploded and had quadrupled by the turn of the century.<ref name="jp0806"/>
*'''Polgárosodás:''' [[2875|2875-ben]], mivel a polgári célú Idrisek iránti kereslet a meglévő katonai hajók élettartamának meghosszabbodásával együtt meghaladta a [[United Empire of Earth Navy|katonaság]] képességét a meglévő hajók leszerelésére, Az Aegis piacra dobta az első [[Idris-P|Idris Peacekeeper]] (Idris-P), egy célzottan épített, a katonai modellel majdnem azonos formájú hajót (visszamenőlegesen Idris Military vagy Idris-M), amelyből csak a fő ágyútartó hiányzott (amelyet a másodlagos piacon könnyen át lehetett építeni). A civil szervezetek most először nem csak az UEEN egyre szűkülő számú felesleges hajóit vásárolhatták meg, hanem saját űrhajójuk építését is megrendelhették közvetlenül az Aegistől. Az Idris platform népszerűsége, amelyet már több generáción át fejlesztett támogatási rendszer is tompított, robbanásszerűen megnőtt, és a századfordulóra megnégyszereződött.<ref name="jp0806"/>
|}
|}
</tabber>
</tabber>


==Model==
==Modell==


===Series variants===
===Sorozat változatok===


{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
!Image
!Kép
!Name
!Név
!Description
!Leírás
|-
|-
|[[File:placeholderv2.png|center|frameless|100x67px]]
|[[File:placeholderv2.png|center|frameless|100x67px]]
|'''[[Idris-P]]'''
|'''[[Idris-P]]'''
|Peacekeeper variant of the Idris frigate used by the [[UEE patrol services]] and civilians.
|Az Idris fregatt békefenntartó változata, amelyet az [[UEE patrol services|UEE járőrszolgálat]] és a civilek használnak.
|}
|}


==Gallery==
==Galéria==
{{for|all images|:Category:Idris-M images}}
{{for|all images|:Category:Idris-M images}}
<tabber>
<tabber>
  Official=
  Hivatalos=
{{gallery
{{gallery
|UEES Stanton - Isometric.jpg
|UEES Stanton - Isometric.jpg
Line 250: Line 250:
}}
}}
|-|
|-|
  In-game=
  Játékon belül=
{{gallery
{{gallery
|Invictus-naval-fleet-idris-01.jpg
|Invictus-naval-fleet-idris-01.jpg
Line 256: Line 256:
</tabber>
</tabber>


==Development==
==Fejelesztés==


<tabber>
<tabber>
  Original design=
  Eredeti tervezés=
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
The original Idris corvette is designed  by [[Ryan Church]] (Freelance Conceptist) in 2013 along with other contributors include [[Chris Olivia]] (Chief Visual Officer), [[Ben Lesnick]] (Community Manager), [[Dave Haddock]] (Lead Writer), [[Rob Irving]] (Lead Designer), [[Chris Smith]] (Lead Vehicle Artist), [[Pete Mackay]] (Designer), and [[Chris Roberts]].<ref name="jp1">[[Ryan Church]], [[David Ladyman]] and [[Ben Lesnick]], ''Work in Progress: Idris Initial Design'', [[Jump Point (magazine)|Jump Point]], vol. 2, no. 2, pp. 3, 2014-02.</ref> The ship was announced in June 2013.  
Az eredeti Idris korvettet 2013-ban [[Ryan Church]] (szabadúszó koncepciótervező) tervezte, a többi közreműködő pedig [[Chris Olivia]] (Chief Visual Officer), [[Ben Lesnick]] (Community Manager), [[Dave Haddock]] (Lead Writer), [[Rob Irving]] (Lead Designer), [[Chris Smith]] (Lead Vehicle Artist), [[Pete Mackay]] (Designer) és [[Chris Roberts]].<ref name="jp1">[[Ryan Church]], [[David Ladyman]] and [[Ben Lesnick]], ''Work in Progress: Idris Initial Design'', [[Jump Point (magazine)|Jump Point]], vol. 2, no. 2, pp. 3, 2014-02.</ref> A hajót 2013 júniusában jelentették be.  
|}
|}
|-|
|-|
  Version 2=
  2-es változat=
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
In 2014-03, the team from [[CGBot]] [[whitebox]]ing the flight deck interior found that the original concept was not sized to fit with the [[Hornet]] model as the original concept used the smaller Hornet model from the 2012 cinematics. Since the Idris need to carry multiple Hornets, the ship was upscaled to a frigate.<ref>{{Cite RSI|url=https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/13780-Idris-Revamp|text=Idris Revamp}}</ref><ref name="jp2">CGBot, Foundry 42, [[David Ladyman]] and [[Ben Lesnick]], ''Work in Progress: Idris Revision'', [[Jump Point (magazine)|Jump Point]], vol. 2, no. 3, pp. 3, 2014-02.</ref> The rework was handled by the [[Foundry 42 UK]] team, with contribution from [[Mike Northeast]] (F42 Senior Designer), [[Mark Skelton]] (CIG Art Director), [[Paul Jones]] (F42 Art Director), [[Stuart Jennett]] (F42 Conceptist), [[Bjorn Seinstra]] (Senior Artist), [[Tom Johnson]] (F42 Project Manager), and Chris Roberts.<ref name="jp2"/> This was just one of many large project changes made throughout late 2014 and early 2015, including ships, procedural planets, the starmap and the lore timeline.{{fact}}  
2014-03-ban a [[CGBot]] csapata [[whitebox]] állapotba megcsinálta a pilótafülke belsejét, majd rájöttek, hogy az eredeti koncepció nem úgy volt méretezve, hogy illeszkedjen a [[Hornet]] modellhez, mivel az eredeti koncepció a 2012-es filmfelvételeknél kisebb Hornet modelljét használták. Mivel az Idrisnek több Hornetet is képesek szállítania, a hajót felskálázták fregattá.<ref>{{Cite RSI|url=https://robertsspaceindustries.com/comm-link/transmission/13780-Idris-Revamp|text=Idris Revamp}}</ref><ref name="jp2">CGBot, Foundry 42, [[David Ladyman]] and [[Ben Lesnick]], ''Work in Progress: Idris Revision'', [[Jump Point (magazine)|Jump Point]], vol. 2, no. 3, pp. 3, 2014-02.</ref> Az átdolgozást a [[Foundry 42 UK]] csapata végezte [[Mike Northeast]] (F42 Senior Designer), [[Mark Skelton]] (CIG Art Director), [[Paul Jones]] (F42 Art Director), [[Stuart Jennett]] (F42 Conceptist), [[Bjorn Seinstra]] (Senior Artist), [[Tom Johnson]] (F42 Project Manager) és Chris Roberts közreműködésével.<ref name="jp2"/> Ez csak egy volt a 2014 végén és 2015 elején végrehajtott számos nagy projektváltoztatás közül, beleértve a hajókat, procedurális bolygókat, a csillagtérképet és a történet idővonalát.{{fact}}  
|}
|}
|-|
|-|
  Design brief=
  Tervezési feladatmeghatározás=
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
{{Editorial Note|'''Note:''' The design brief of Idris dated back to 2013 when Star Citizen is in very early stage and the ship is still considered as a corvette.}}
{{Editorial Note|'''Megjegyzés:''' Az Idris tervezési leírása 2013-ból származik, amikor a Star Citizen még nagyon korai stádiumban volt, és a hajót még mindig korvettnek tekintették.}}


* ''Aim:'' The Idris Corvette. Going to be cool (go with a slightly retro / older look for this compared to RSI lines).
* ''Cél:'' Az Idris korvett. Menő lesz (az RSI vonalakhoz képest kissé retro / régebbi kinézetű lesz)..
* ''Builder:'' Aegis Dynamics
* ''Készítő:'' Aegis Dynamics
* ''Crew (max):'' 10
* ''Legénység(max):'' 10
* ''Mass (empty):'' 138,000&nbsp;kg
* ''Tömeg (Üresen):'' 138,000&nbsp;kg
* ''Length:'' 140 meters
* ''Hosz:'' 140 meters
* ''Focus:'' Corvette
* ''Besorolás:'' Corvette
* ''Cargo Capacity:'' 100 tonnes
* ''Rakomány kapacítás:'' 100 tonnes
* ''The Idris has room to dock two single-seat fighters: [[Aurora]], [[300i]] or Hornet-level.''
* ''Az Idrisben két együléses vadászgép dokkolására van hely: [[Aurora]], [[300i]] vagy Hornet-szintű.''
* ''Thrusters:'' 8 x TR4, 8 x TR3
* ''Hajtóművek:'' 8 x TR4, 8 x TR3


'''Hardpoints'''
'''Keménypontok'''
* ''6 x Class 1:'' Equipped 2 x Behring M3A Laser Cannon
* ''6 x Class 1:'' 2 x Behring M3A lézerágyúval felszerelve
* ''4 x Class 2:'' Nothing Equipped
* ''4 x Class 2:'' Nincs felszerelve
* ''12 x Class 3:'' Nothing Equipped
* ''12 x Class 3:'' Nincs felszerelve
* ''10 x Class 4:'' Equipped 4 x Behring M5A Laser Cannon (single-turret)
* ''10 x Class 4:'' Felszerelve 4 x Behring M5A lézerágyúval (egytornyú)
* ''The Idris has dual mount nose, tail, top and bottom turrets and single mount left/right turrets.''
* ''Az Idris kettős szerelésű orr-, farok-, felső és alsó toronnyal, valamint egyszerű szerelésű bal/jobb toronnyal rendelkezik.''
|}
|}
</tabber>
</tabber>


==Trivia==
==Háttértörténete==


*The Idris is named after the [[Battle of Idris IV]] in the [[First Tevarin War]].<ref name="jp1" />
*Az Idris az [[First Tevarin War|Első Tevarin-háború]] során lezajlott [[Battle of Idris IV|Idris IV. csata]] után kapta a nevét.<ref name="jp1" />
*Traditionally, Idris-class frigates are named after star systems, for example [[UEES Stanton]].{{RSIForumComment|ref=yes|comnum=7612961|text=CIG writer's forum comment}}
*Az Idris-osztályú fregattokat hagyományosan csillagrendszerekről nevezik el, például [[UEES Stanton]].{{RSIForumComment|ref=yes|comnum=7612961|text=CIG writer's forum comment}}
*The spacecraft development lore of Idris is a reference to the game development of the ship, where the ship was also changed from a corvette to a frigate.
*Az Idris űrhajó fejlesztési története a hajó játékbeli fejlesztésére hivatkozik, ahol is a hajó korvettből fregattá változott.


==See also==
==Lásd még==


*{{Link RSI|url=https://robertsspaceindustries.com/comm-link/engineering/13881-WIP-Idris|text=WIP: Idris}}
*{{Link RSI|url=https://robertsspaceindustries.com/comm-link/engineering/13881-WIP-Idris|text=WIP: Idris}}


==References==
==Referenciák==


{{Reflist}}
<references />


{{Navplate manufacturers|AEGS}}{{Navplate vehicles}}
{{Navplate manufacturers|AEGS}}{{Navplate vehicles}}

Latest revision as of 08:39, 31 May 2023

This article is about the military frigate. For other uses, see Idris (disambiguation).
Gyártás állapota
Active for Squadron 42
Idris-M
GyártóAegis Dynamics (AEGS)
SzerepkörFrigate
Hangar típusaCapital (S6)
SzériaIdris
Helyettesítő járműHammerhead, Vanguard Harbinger, MPUV-1P
Általános adatok
Legénység8 – 28
Raktér831 SCU
Hangár Típus3x S2, S1
Költségek
Vételár
Nem elérhető
Bérlés
Nem elérhető
Standalone
$1,000
S. orig.
$1,000
Elérhetőség
Quantity-limited sales
Igénylés
Not available
Bérlés
Nem elérhető
Specifikációk
Hosszúság242 m
Szélesség126 m
Magasság46 m
Tömeg37,459,548 kg
Lore
Bevezetés2551 CE; 403 years ago (2551)
Other sites

Hivatalos oldalak

Community sites

Az Aegis Idris-M (Idris Hadsereg) egy fregatt, amelyet az UEE Hadsereg használ.[1] Nevét a Egyesült Földi Birodalom flottájának (United Empire of Earth Navy, UEEN) fregattjainak szabványos vonalához adta. Az Idrisek nagyobbak, mint a hagyományos korvettek, de kisebbek, mint a rombolók és a rombolók kísérőhajói. Az emberi hadsereg legtöbb aktív kötelékében megtalálhatóak. Mindenre használják őket, a hosszú távú járőrözéstől kezdve a veszélyes ugráspontokon át a Quantum ugrás tiltásáig.[2] A tipikus kapitális fegyverzet mellett az Idris-osztályú hajók egy repülőfedélzetet és egy kis űrhajó-osztagot is fenntartanak, amely 2 közepes vadászgépből és egy Argo MPUV-1C-ből áll egy külön erre a célra kialakított öbölben.

Müszaki Adatok

Megjegyzések: Az alábbi statisztikák egy része a Alpha 3.9 játékfájljából származik, néhány összetevő lehet csupán ideiglenes helyettesítő.
Radar
1x
S3
L Radar
Groupe Nouveau Paradigme
Computer
6x
S2
M Computer
N/A
Power plant
2x
S4
C Power Plant
Aegis Dynamics
Cooler
2x
S4
C Cooler
Aegis Dynamics
Shield generator
2x
S4
C Shield Generator
Gorgon Defender Industries
Quantum drive
1x
S4
C Quantum Drive
Wei-Tek
Jump drive
1x
S4
C Jump Module
N/A
Fuel intake
2x
S4
C Fuel Intake
N/A
Fuel tank
4x
S4
C Fuel Tank
N/A
Quantum fuel tank
1x
S4
C Quantum Fuel Tank
N/A
Thrusters
2x
SX
Main Thruster
N/A
2x
SX
Main Thruster
N/A
2x
SX
Main Thruster
N/A
2x
SX
Retro Thruster
N/A
13x
SX
Fixed Maneuvering Thruster
N/A

Történelme

  • Kezdet: 2545-ben a Főldi Egyesült Bolygók (UPE) Fegyver Fejlesztési iroda Bureau (WepDev) létrehozta a későbbi Idris hajó kezdeti specifikációját. A fregatt egy sor előremutató terv része volt, amelyek az Első Tevarin-háború után a Földi hadseregének megreformálására tettek kísérletet. Ezek a tervek egy békeidejű UPE-t képzeltek el, jelentősen kibővített határokkal, mind a Tevarin-tól elcsatolt területekkel, mind a távolabbi bolygók fokozott gyarmatosításával. Az Idrisnek nevezett valaminek a konkrétumai egy 85 méteres, korvett-osztályú űrhajó kifejlesztését írták elő, amely egy pár őrjáratvadász dokkolására is alkalmas. Ezeket a korvetteket olcsóbban és nagyobb számban építenék meg, mint a jelenlegi sorhajókat, és gyorsan bevethetőek lennének, hogy segítsenek a felvirágzó az Egyesült Főldi Birodalom (UEE) őrjáratozásában. Az új hajó fővállalkozói szerepét (mind a tervezés, mind a gyártás tekintetében) az Aegis Dynamics kapta meg ajánlattétel nélküli szerződéssel, miközben számos alkatrész- és támogatási szerződés kisebb, mára már megszűnt vállalatokhoz került.
  • Prototípus: 2549-ben a hajó prototípusa három évnyi fejlesztés után megkezdte világűrbeli tesztjeit, amelyet bürokratikus zűrzavarral kezdtek el tipikus bürokratikus zavarral a külső megfigyelőknek . A hajó teljesen eltért az eredeti korvett specifikációtól, amely egy masszív fregatt-osztályú űrhajó volt. Az eredeti javaslat többszörösét tömörítették, amelyre egy hatalmas sín ágyú volt felszerelve, és egy teljesen működőképes repülőfedélzetet hordozott, amely többféle osztályú vadászgép és bombázó hordozására volt képes. A megfigyelők számára ellentmondásos módon a javasolt korvettről a fregattra való áttérés fájdalommentes és látszólag természetes volt az érintettek számára, a tervezési specifikációkat többször is átdolgozták, ahogy a háború utáni birodalom megvalósulása egyre világosabbá vált. A Messer összehangolt tervezői hamar felismerték, hogy a projekt fontos a saját hatalmi bázisuk megteremtéséhez, és gondosan együttműködtek az Aegisszel és más vállalkozókkal, különösen az Aim-Krug-gal, aki az első hajórajra telepített sín ágyú felelt, hogy a tervezési területet a modern hadihajó modelljének meghatározása érdekében kibővítsék. Az eredeti korvettről a fregattra való kiterjesztés ritka döntés volt, amely minden érintett személy érdekeit szolgálta. A projekt sugallta a fontosságot kiemelve, hogy az első hajót a közelmúltbeli győzelmre az Idris IV-nél lezajlott csatáról nevezték el, amelyet már az új birodalom alapító elemeként mitologizáltak.[3]
  • Első Repülés: In 2551, the first and the lead ship of the Idris frigate, UEEN Idris was commissioned in a ceremony at Aegis' newly constructed Idris System factory complex. The launch was attended by Imperator Ivar Messer, who presented a famous speech seen today as a prelude to him taking increased control of the UEE in the name of public safety. The initial factory constructed by Aegis to produce the ships included six berths that would work around the clock. The first six Idrises laid down were all commissioned by May 2552 and began service tryouts then extended patrol assignments later that year. From the start, the high-tech ships were desired assignments for navy crewmen who correctly identified that the then-lavish ships would play a major role in coming events.[3]
  • Második Repülés: 2553-ban a gyártás jelentős késedelmet szenvedett, miután kiderült, hogy az eredeti hat hajó kialakításával jelentős problémák voltak, amelyek miatt különösen tűzveszélyesek tudtak lenni. A tűzoltó berendezések és a személyzet rossz elhelyezése, valamint a hajófedélzeti tűzgátló anyagok korlátozott elérhetősége több jelentős tűzesethez vezetett, amelyek tizenhét tengerész halálával végződtek. Amikor az egyik ilyen tűz átterjedt az UEEN Ashton fedélzetén lévő elülső raktárra. A további Idrisek gyártása másfél évig késett, amíg a teljes felülvizsgálatot és újratervezést elvégezték. 2555-ben indult az első repülésre alkalmas második generációs Idris. A korai problémák megoldásával az Idris gyártása ütemesen folytatódott, és a nagy teljesítményű fregattok hamarosan gyakori látványossággá váltak szerte a Birodalomban.[3]
  • Jelen: A 2560 és 2800 között üzembe helyezett Idris-osztályú fregattok átlagos működési élettartama harminc év volt. Napjainkban ez az átlag majdnem megduplázódott mind a korszerűsített technológiák, mind a nagymértékben specializált nagyjavítási folyamat révén, amely lényegében egy évtized alatt egyszer újjáépít egy adott hajót. Az Aegis az évszázadok során folyamatosan bővítette a rendelkezésre álló fekvőhelyek számát az Idris IV gyárában, ahogy a katonai és a polgári felhasználók részéről egyaránt nőtt az igény. 2587 augusztusában az eredeti UEEN Idris-t 43 küldetéssel és kilenc harci csillag érdemmel kivonták a forgalomból. 2950 júniusától ez volt az egyetlen megmaradt első generációs Idris, amely a MacArthur-nál lévő szárazdokkban volt bedokkolva, ahol gyakran vitatják, mint potenciális múzeumi darabot, amely a hadsereg Messer-korszak alatti szerepét emeli ki.[3]
  • Selejt: A gyártás első kétszáz évében az Idriseket megbízhatóan selejtezték a leszereléskor; ezt a követelményt a korai UEE-kormány minden tőkeeszközre vonatkozóan törvényben írta elő. Bár az Aegis hajóbontóinak megtiltották a rendszerek megmentését és újrafelhasználását, az újonnan gyártott fregattok építésénél a selejt tonnatartalmának nagyjából 35%-át tudták újrahasznosítani.
  • Többlet: 2801-ben, az első többlet törvény elfogadásával, amely jóváhagyott civil szervezeteknek adott jogot arra, hogy ajánlatot tegyenek megfelelően demilitarizált, de még működőképes űrhajókra, egészen a romboló osztályú hajókig. Az Idrisek esetében a hajógerincre szerelt ágyút véglegesen ki kellett kapcsolni, és minden titkos alrendszert, például a katonai célzási szoftvert el kellett távolítani. A törvényt elsősorban azért fogadták el, hogy a polgárok megvásárolhassák a volt teherhajókat, és a kezdeti fogadtatás a volt katonai fregattok elérhetőségével kapcsolatban általában hűvös volt. Két évtizeden belül azonban a nagyobb méretű harci hajók iránti igény megnőtt, és az Aegis kénytelen volt jelentősen bővíteni a bányavállalatokba történő befektetését, hogy pótolja az elvesztett selejtezési forrásokat. Ezzel párhuzamosan további állampolgári fegyverkezési törvények lazították a korlátozásokat arra vonatkozóan, hogy milyen felszereléseket lehetett eladni, és kinek lehetett eladni, fokozatosan az engedélyezett milíciai erőkről a vállalati és végül a magánszervezetek felé haladva.[3]
  • Polgárosodás: 2875-ben, mivel a polgári célú Idrisek iránti kereslet a meglévő katonai hajók élettartamának meghosszabbodásával együtt meghaladta a katonaság képességét a meglévő hajók leszerelésére, Az Aegis piacra dobta az első Idris Peacekeeper (Idris-P), egy célzottan épített, a katonai modellel majdnem azonos formájú hajót (visszamenőlegesen Idris Military vagy Idris-M), amelyből csak a fő ágyútartó hiányzott (amelyet a másodlagos piacon könnyen át lehetett építeni). A civil szervezetek most először nem csak az UEEN egyre szűkülő számú felesleges hajóit vásárolhatták meg, hanem saját űrhajójuk építését is megrendelhették közvetlenül az Aegistől. Az Idris platform népszerűsége, amelyet már több generáción át fejlesztett támogatási rendszer is tompított, robbanásszerűen megnőtt, és a századfordulóra megnégyszereződött.[3]

Modell

Sorozat változatok

Kép Név Leírás
Idris-P Az Idris fregatt békefenntartó változata, amelyet az UEE járőrszolgálat és a civilek használnak.

Galéria

For all images, see Category:Idris-M images.

Fejelesztés

2014-03-ban a CGBot csapata whitebox állapotba megcsinálta a pilótafülke belsejét, majd rájöttek, hogy az eredeti koncepció nem úgy volt méretezve, hogy illeszkedjen a Hornet modellhez, mivel az eredeti koncepció a 2012-es filmfelvételeknél kisebb Hornet modelljét használták. Mivel az Idrisnek több Hornetet is képesek szállítania, a hajót felskálázták fregattá.[5][6] Az átdolgozást a Foundry 42 UK csapata végezte Mike Northeast (F42 Senior Designer), Mark Skelton (CIG Art Director), Paul Jones (F42 Art Director), Stuart Jennett (F42 Conceptist), Bjorn Seinstra (Senior Artist), Tom Johnson (F42 Project Manager) és Chris Roberts közreműködésével.[6] Ez csak egy volt a 2014 végén és 2015 elején végrehajtott számos nagy projektváltoztatás közül, beleértve a hajókat, procedurális bolygókat, a csillagtérképet és a történet idővonalát.[citation needed]

Megjegyzés: Az Idris tervezési leírása 2013-ból származik, amikor a Star Citizen még nagyon korai stádiumban volt, és a hajót még mindig korvettnek tekintették.
  • Cél: Az Idris korvett. Menő lesz (az RSI vonalakhoz képest kissé retro / régebbi kinézetű lesz)..
  • Készítő: Aegis Dynamics
  • Legénység(max): 10
  • Tömeg (Üresen): 138,000 kg
  • Hosz: 140 meters
  • Besorolás: Corvette
  • Rakomány kapacítás: 100 tonnes
  • Az Idrisben két együléses vadászgép dokkolására van hely: Aurora, 300i vagy Hornet-szintű.
  • Hajtóművek: 8 x TR4, 8 x TR3

Keménypontok

  • 6 x Class 1: 2 x Behring M3A lézerágyúval felszerelve
  • 4 x Class 2: Nincs felszerelve
  • 12 x Class 3: Nincs felszerelve
  • 10 x Class 4: Felszerelve 4 x Behring M5A lézerágyúval (egytornyú)
  • Az Idris kettős szerelésű orr-, farok-, felső és alsó toronnyal, valamint egyszerű szerelésű bal/jobb toronnyal rendelkezik.

Háttértörténete

  • Az Idris az Első Tevarin-háború során lezajlott Idris IV. csata után kapta a nevét.[4]
  • Az Idris-osztályú fregattokat hagyományosan csillagrendszerekről nevezik el, például UEES Stanton.[7]
  • Az Idris űrhajó fejlesztési története a hajó játékbeli fejlesztésére hivatkozik, ahol is a hajó korvettből fregattá változott.

Lásd még

  • WIP: Idris

Referenciák

  1. ↑ Idris-M - Ship page. Pledge Store
  2. ↑ Comm-Link:Galactic Guide - Aegis Dynamics. Transmission - Comm-Link
  3. ↑ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 Ben Lesnick. "Whitley's Guide: Aegis Idris". Jump Point. Vol. 8 no. 6. pp.25–28. Retrieved 2020-06-26.
  4. ↑ 4.0 4.1 Ryan Church, David Ladyman and Ben Lesnick, Work in Progress: Idris Initial Design, Jump Point, vol. 2, no. 2, pp. 3, 2014-02.
  5. ↑ Idris Revamp. Transmission - Comm-Link
  6. ↑ 6.0 6.1 CGBot, Foundry 42, David Ladyman and Ben Lesnick, Work in Progress: Idris Revision, Jump Point, vol. 2, no. 3, pp. 3, 2014-02.
  7. ↑  CIG writer's forum comment
Retrieved from "https://scwiki.hu/index.php?title=Idris-M&oldid=174852"